La Cámara Chilena de la Construcción (CChC) presentó la edición 2026-2035 de su informe Infraestructura para el Desarrollo Sostenible (IDS), un estudio que el gremio elabora desde 2002 y que esta edición llega con una conclusión de que el país necesita invertir US$252. 589 millones en la próxima década para cerrar sus brechas en ocho sectores estratégicos. La cifra equivale al 7,3% del PIB anual.

El biministro de Economía y Minería, Daniel Mas, respaldó el diagnóstico y señaló que "queremos que las grúas no se detengan, porque cada obra terminada es una familia chilena que progresa, y un paso más cerca que estamos de convertirnos en una nación desarrollada". Mas calificó a la CChC como "un aliado estratégico para que la inversión pública y privada se alineen en una mirada a largo plazo. Los sectores y las brechas El estudio evalúa el estado actual y proyecta el "Chile posible" al 2035 en ocho áreas críticas.

El mayor requerimiento recae en vialidad urbana y espacios públicos —para las 21 principales ciudades del país— con US$58. 901 millones, seguido de movilidad interurbana —rutas, aeropuertos, puertos y ferrocarriles— con US$55. 451 millones.

Completan el mapa energía (US$39. 951 millones), recursos hídricos (US$29. 924 millones), conectividad digital (US$24.

643 millones), infraestructura escolar (US$19. 046 millones), salud y establecimientos para adultos mayores (US$18. 105 millones) e infraestructura penitenciaria (US$6.

568 millones). Chile tiene hoy 1,93 camas hospitalarias por cada 1. 000 habitantes, muy por debajo del estándar de 2,8 que recomienda la Organización Mundial de la Salud.

Alcanzar esa meta requeriría además duplicar las plazas en centros de larga estadía para adultos mayores (ELEAM), pasando de 23. 706 a más de 50. 000, y densificar la red de atención primaria.

El costo total del sector: US$18. 105 millones. En cuanto a la infraestructura educacional, según el catastro disponible, el 47% de los establecimientos públicos presenta deterioro severo, y el promedio de espacio por alumno llega apenas a 11,4 metros cuadrados.

La meta para 2035 es reducir a la mitad las escuelas en mal estado y elevar ese estándar a 14 metros cuadrados en enseñanza básica y 15 en media. El sector requiere US$19. 046 millones para lograrlo.

Aeropuertos En materia de conectividad aérea, el país transportó 38 millones de pasajeros al año operando al 78% de su capacidad instalada. Sin inversión, la CChC proyecta que para 2035 el 29% de los usuarios vería dificultado su acceso a la red aeroportuaria. La meta es llegar a 69 millones de pasajeros anuales, lo que exige ampliar terminales en todo el país, desde Chacalluta en Arica hasta el Aeropuerto Desierto de Atacama.

Cárceles y ciudades Entre los capítulos más alarmantes están el penitenciario y el urbano. Las cárceles chilenas operan hoy al 146% de su capacidad: hay 62. 000 personas privadas de libertad en recintos diseñados para 42.

500, con una antigüedad promedio de infraestructura de 58 años. Sin inversión, esa tasa escalaría al 210% al 2035. Revertirlo exige crear 47.

000 nuevas plazas y una inversión de US$6. 568 millones. En las ciudades, un tercio de las 21 urbes principales opera con congestión vial crítica.

La propuesta incluye una cartera de 142 proyectos, 94 kilómetros de nuevas líneas de Metro, 1. 735 kilómetros de ciclovías y la recuperación del 40% de veredas que hoy se encuentran en condición crítica. El financiamiento Nicolás León, gerente de Estudios y Políticas Públicas de la CChC, puso los números en perspectiva: "Uno pensaría: es un número imposible de alcanzar, son demasiados recursos.

Pero si uno hace el ejercicio de distribuir esto en los 10 años que se requiere, el número es menos amenazante: 7,3% del PIB por año". León precisó que el desafío no recae solo en el Estado. El 42% de la inversión provendría del sector privado, el 34% del sector público y el 23% restante a través de Asociaciones Público-Privadas (APP).

Este último componente es, en palabras del propio gremio, "el desafío más relevante": para cumplir esa meta, la inversión vía APP tendría que triplicar los montos que hoy se ejecutan bajo ese mecanismo.