Como segunda propuesta, se plantea el fortalecimiento del subsidio al transporte de combustible por barco (cabotaje), tal como ocurre en la región de Magallanes con el gas. Carrasco advirtió que el alza de costos no solo pone en riesgo los contratos vigentes del sector construcción, sino que genera un efecto en el presupuesto familiar. “Llegar a localidades como Tortel con estos precios, sumado al estado de los caminos y la crudeza del invierno, hace que el costo de vida sea insostenible”, afirmó.
Finalmente, desde la CChC, hicieron un llamado a los parlamentarios y al Ejecutivo a actuar con responsabilidad fiscal, pero con sensibilidad territorial. “No podemos seguir transfiriendo este problema a las futuras generaciones. Necesitamos una propuesta de largo plazo que permita a Aysén despegar, atraer inversión y nivelar la cancha con el resto de Chile.
El país paga hoy altos intereses por deuda pública, pero la verdadera deuda es con la calidad de vida de las zonas extremas”, concluyó.