Al mismo tiempo, Muñoz puntualizó que, tras el término de la relación contractual con Tapusa, es clave acelerar la adjudicación de las obras con otra empresa y que existe el compromiso del Minvu en asumir eventuales nuevos costos que puede traer el terminar el proyecto. “Lo que queremos nosotros es que se finiquite rápido, que la boleta de garantía se use en pagarle a los trabajadores, a los subcontratistas (…) van a haber más gastos y que haya compromiso también del ministerio para que los costos asociados a estos nuevos gastos también estén contemplados”, precisó. La decisión de terminar relaciones con Tapusa S.
A. se adopta luego de que el Serviu notificara formalmente a la empresa, el pasado 29 de abril, otorgándole plazo hasta el 4 de mayo para presentar un programa de trabajo que permitiera retomar las tareas de construcción. Lo anterior, tras constatar en terreno la paralización total de las faenas, el retiro de instalaciones y suministros, y los incumplimientos observados con proveedores y subcontratos.
De acuerdo con el diagnóstico preliminar del Servicio de Vivienda y Urbanización (Serviu), los proyectos presentan distintos niveles de avance físico: 20,3% en Paso sobre Nivel Esmeralda, 51% en Enlace Perales Tramo 1 y 64,6% en Corredor Colón Perales Tramo 3. Sobre los puntos señalados por los alcaldes, el ministro Poduje se refirió a los pasos a seguir en relación con la situación de las obras que preocupan a los vecinos del sector. “Lo que viene ahora es ver la forma de contratar al corto plazo una empresa que se haga cargo de darle seguridad, control, limpieza a las obras, sobre todo las que están acá en Esmeralda, pero también en el eje Colón-Puente Perales, y además poder avanzar con algunas obras menores de pavimentación en Esmeralda, en Colón, y en paralelo ver una solución de aguas lluvias que tenemos en el sector de Medio Camino, que es crítica”, dijo.
Igualmente, desde el Minvu señalaron que se encuentran ejecutando un plan de contingencia orientado al resguardo de las obras, la mantención de condiciones mínimas de seguridad y la mitigación de riesgos para vecinos, peatones y automovilistas. Entre las medidas se consideran el monitoreo permanente de los frentes de trabajo, la revisión de la señalética, cierres y desvíos, además de acciones preventivas en puntos críticos asociados al tránsito vehicular, la circulación peatonal y la evacuación de aguas lluvias.