"Una conversación de ese tipo tiene que ser necesariamente uno a uno, porque hay diferencias en los contratos. No se puede cambiar una variable tan clave como la tarifa sin consultar a ellos como inversionistas", relevó la también exministra de Transportes. En tanto, para la exministra de Obras Públicas de la Administración Boric, Jessica López, lo planteado por Arrau es "un anuncio riesgoso", tomando en cuenta que "estamos hablando de múltiples contratos" que se actualizarían para efectuar los recortes.
Aludiendo al relato del Gobierno con respecto a los combustibles, la exautoridad apuntó: "Creo que así como se dijo que hay que decir la verdad a la gente, hay que (transparentar que) cualquier rebaja en el pago de los peajes, alguien la va a tener que pagar. En general, cuando la paga el Estado, la pagan los que usan las autopistas y los que no también".