Este lunes, se pudo conocer en la Comisión de Infraestructura, Transportes y Telecomunicaciones del Consejo Regional, el estado de avance del proyecto que busca reparar el Puente Presidente Ibáñez de Puerto Aysén. Recordemos que el pasado 03 de diciembre, la estructura de 210 metros de longitud, presentó el corte total de uno de sus cables y parcial de otro, generando diversas medidas de seguridad, entre ellas la restricción de peso hasta las 05 toneladas, la instalación de pórticos que limitan la altura máxima, a lo que se suma la vía alternativa por el puente Dunn. Pero ¿cuáles son los plazos para el inicio de los trabajos?
Lo explicó el Director Regional de Vialidad ante la comisión. Renzo Sanders // Director Regional de Vialidad Desde diciembre a la fecha, ha avanzado el proceso de manera rauda, incluso con autorizaciones ya concretas por parte del Consejo de Monumentos Nacionales. Ahora ya se trabaja en la adjudicación de la obra a la única empresa que realizó una oferta: Freyssinet, que ofertó por un monto que supera los 16 mil millones de pesos.
Renzo Sanders // Director Regional de Vialidad El primer trabajo a realizar, será la instalación de dos cables, uno a cada lado del puente, como parte de este proyecto de emergencia. Renzo Sanders // Director Regional de Vialidad Ante la consulta de los consejeros respecto si el puente Presidente Ibáñez estará cerrado cuando estén ejecutándose los trabajos, desde Vialidad fueron enfáticos en señalar que solo será temporal. Renzo Sanders // Director Regional de Vialidad Entre las medidas que se van a implementar está el mejoramiento de diversas vías alternativas, entre ellas el camino viejo a Aysén, la instalación de hitos verticales y de un semáforo de obra, además de la mantención de los trabajos ya realizados en el sector del Colegio Santa Teresa de Los Andes.
Se estima que durante el segundo semestre comiencen los trabajos para la instalación de los cables tensores del puente Presidente Ibáñez, buscando abordar de manera rápida los efectos negativos que ha tenido la falla de esta estructura, clave en la conectividad urbana en Puerto Aysén.