El tráfico comercial a través del estrecho de Ormuz está prácticamente paralizado el lunes después de que una breve y confusa reapertura durante el fin de semana terminara con el primer apresamiento de un buque iraní por parte de EE. UU. , lo que subraya lo difícil que será restablecer la actividad en el vital estrecho.

Los tránsitos a través de la vía navegable se han reducido a un goteo durante siete semanas de guerra en el Golfo Pérsico, a medida que Irán refuerza el control en represalia por los ataques estadounidenses e israelíes. El viernes, esa parálisis parecía haber llegado a su fin cuando Irán y EE. UU.

anunciaron la reapertura, lo que provocó la caída del petróleo y que los barcos se apresuraran a cruzar, solo para que la situación se desmoronara rápidamente. El domingo, la marina estadounidense había apresado un carguero iraní en aguas del puerto iraní de Jask, en el golfo de Omán, cuando se dirigía a Ormuz, la primera maniobra de este tipo durante este bloqueo estadounidense, elevando las apuestas para los armadores que operan en la región y ampliando la zona considerada de riesgo para los tránsitos. El petróleo de referencia ha saltado en respuesta, ya que una crisis histórica de suministro empieza a parecer aún más prolongada.

"La continua volatilidad disuadirá a la mayoría, si no a todos los armadores, de adoptar un prudente enfoque de 'esperar y ver'", dijo Ivan Mathews, jefe de análisis APAC de Vortexa Ltd a Bloomberg. Un petrolero en movimiento, el Nova Crest, actualmente al sur de la isla de Larak y dirigiéndose desde Ormuz hacia el Golfo de Omán, es un buque que ha sido sancionado por el Reino Unido, la Unión Europea y Suiza por su implicación en el comercio de petróleo ruso. Señala como destino Khor Fakkan, en los Emiratos Árabes Unidos.

Navegando en dirección opuesta se encuentra el Axon I, un buque de transporte de gas licuado de petróleo sancionado por EE. UU. que se dirige al estrecho desde Fujairah, indicando como destino Sharjah, en los EAU.

A su lado hay un petrolero de medio alcance, Starway, que señala Hamriyah, en los EAU, como su próximo puerto de escala. Los petroleros de gas natural licuado también se habían acercado al estrecho tras la aparente apertura, pero finalmente también dieron media vuelta o están parados a la espera de que se aclare la situación. El frágil alto al fuego entre Estados Unidos e Irán expira a última hora del martes.

No está claro si esa tregua se prorrogará o si las conversaciones entre funcionarios estadounidenses e iraníes en Islamabad seguirán adelante a finales de esta semana. Petróleo y bolsas El precio del petróleo Brent, de referencia en Europa, subía en la media sesión un 4,58%, hasta los US$94,52 por barril, mientras que el barril de crudo West Texas Intermediate (WTI), de referencia en EEUU, se negociaba sobre los US$88,49 tras subir un 5,53%. Las principales Bolsas europeas, en el contexto de escalada de las tensiones entre EEUU e Irán, registran descensos en la apertura de este lunes: Francfort cede un 1,1%, París se deja algo más de un 1%, y Londres pierde casi un 0,4%.

De su lado, las principales Bolsas asiáticas registraban subidas en la jornada de este lunes. En concreto, el Kospi surcoreano ha avanzado un 0,4%, mientras que el índice Hang Seng de Hong Kong se revaloriza un 0,8%. En Japón, el Nikkei ha ganado un 0,7%, en tanto que el índice Shenzhen de la Bolsa china ha subido más de un 0,5%.