Asimismo, el gobernador regional de Magallanes, Jorge Flies, valoró que este sea un esfuerzo que se viene impulsando hace años, señalando que es necesario “poner más velocidad”, especialmente en iniciativas como la Ruta 7 y en el desarrollo de soluciones que permitan enfrentar las complejidades del territorio, como la conectividad bimodal. Por su parte, el ex director regional de Vialidad de Aysén y jefe del proyecto Ruta 7, Rolando Toloza, abordó las particularidades del territorio, destacando que existen sectores complejos y frágiles donde es fundamental asegurar alternativas de conectividad. “Si un camino se interrumpe, debemos contar con soluciones como rampas para barcazas que permitan mantener la conexión.
Eso es lo mínimo que debemos asegurar en el tiempo”, sostuvo. En esa línea, agregó que “se requiere una imagen objetivo consensuada, donde participen todos los actores: Vialidad, Obras Portuarias, el Ministerio de Transportes, los gobiernos regionales y el nivel central, porque solos no es posible abordar un desafío de esta magnitud”. Anuncio del Gobierno del Presidente José Antonio Kast El encuentro se desarrolló en un contexto en que, de manera paralela, el Gobierno, desde la Región de Aysén, anunció un nuevo impulso a la conectividad en la Carretera Austral, a través del Plan Ruta Austral: Soberanía que Conecta, orientado a fortalecer la integración vial, marítima y lacustre del sur del país.
La iniciativa contempla una inversión histórica cercana a los $800 mil millones, de los cuales más de $758 mil millones serán ejecutados por el Ministerio de Obras Públicas y cerca de $45 mil millones por el Gobierno Regional, en el período 2026–2030. El plan considera la intervención de 244 kilómetros de la Ruta 7, junto con obras de pavimentación, caminos básicos, construcción de puentes y fortalecimiento de la conectividad marítima y lacustre, bajo un modelo de integración bimodal que busca mejorar el estándar de conectividad en la región.