“Lo que estamos haciendo aquí es recuperar este corredor para el transporte público, pero manteniendo un espacio prioritario para peatones, terrazas, comercio y vida urbana. Acá no vuelven los autos particulares ni los camiones: solo circularán buses Red, a baja velocidad y mayoritariamente eléctricos, en un boulevard semipeatonal moderno y seguro“, explicó. Además, el jefe comunal señaló: “Este proyecto permitirá mejorar la conexión de miles de personas que vienen desde comunas del sur de Santiago, evitando desvíos innecesarios, y al mismo tiempo fortalecerá el comercio y la gastronomía del sector, con más mobiliario urbano, jardineras y espacios de encuentro para la comunidad”.
Por su parte, el ministro Louis de Grange destacó el impacto de la iniciativa en la movilidad de miles de usuarios. “Esta obra vial permitirá hacer más eficiente el sistema de transporte metropolitano. Hoy, los buses que circulan de sur a norte deben desviarse por Tarapacá, Lord Cochrane y Amunátegui, generando importantes congestiones“, afirmó.
Finalmente, el secretario de Estado sostuvo: “Una vez habilitado el eje Bandera, los buses de Red Movilidad podrán utilizar el paso bajo nivel de la Alameda y atravesar el centro de manera más directa, permitiendo reducir entre un 52% y un 58% los tiempos de viaje“.